home locatie concept apartamente  vile santier noutat i oferte contact Va prezentam unul dintre beneficiarii nostri  "Valea cu Flori" a mai oferit un Peugeot! Inca un rezident al ansamblului nostru si-a revendicat cheile cadoului sau!   Dan Girtofan: „Daca vom avea acelasi ritm ca la Pitesti,  vom face un rezultat bun la Tg. Mures”  Campionatul National de Raliului – Dunlop 2010 a ajuns deja la cea de-a treia etapa, Raliul Targu Mures (asfalt), care se va  disputa de vineri si pana duminica, pe cateva din drumurile din judetul Mures. Aflat in puternica revenire de forma dupa  locul 2 obtinut in Raliul Argesului, echipajul Dan Girtofan/Mita Lazarescu este increzator ca va obtine un nou loc in varful  ierarhiei, care sa le reconfirme statutul de unii din principalii candidati la titlul national. La capatul recunoasterilor, „Giri” a  oferit cateva detalii despre configuratia raliului. „Este un raliu foarte rapid, cu probe foarte diferite, speciale de viteza mare, probe care isi schimba configuratia si  aderenta, de la asfalt foarte bun la asfalt foarte denivelat, chiar  unele portiuni cu gropi, unde risti sa faci pana. Nu stiu de  ce organizatorul nu a reusit sa astupe macar cateva din ele, pentru ca nu sunt foarte multe, dar sunt foarte periculoase (e  un punct in minus, din punctul meu de vedere, pentru organizatorii raliului muresean). Altfel, probele sunt destul de  frumoase, una, din pacate, ar fi trebuit fi „sicanata”, puse sicane, ca sa limiteze viteza de parcurgere, pentru ca sunt linii  drepte foarte multe si se ating viteze foarte mari. Prima speciala pot sa spun ca este una tipic irlandeza, cu un asfalt denivelat, ingust, cu viraje foarte mascate, dar foarte  frumoasa; proba a doua nu-mi spune nimic; speciala a treia sa zicem ca ar avea ceva din probele de raliu; PS4 este iarasi  o proba destul de frumoasa, viaraja, cu „cocoase”, dar iarasi sunt cateva portiuni de viteza foarte mare. Iar proba regina a  raliului, Praid, este cea care va decide castigatorii dupa parerea mea. Este o speciala lunga, de aproximativ 30 de km, care  seamana mult cu Babarunca, dar vitezele care se ating sunt foarte foarte mari. Sunt viraje de foarte mare viteza, asfaltul  este bun, te imbie sa mergi. Este o proba spectaculoasa, cu urcare, coborare, cateva ace de par, drumul e foarte lat si  foarte bun. Chiar este o proba frumoasa”, a spus Dan Girtofan.  „Giri” spera ca in sesiunea de teste de astazi (shakedown), sa puna la punct ultimele detalii la masina, pentru a putea  ataca cu succes primele locuri ale raliului: „Speram ca sa facem astazi sesiunea de antrenamente, shakedown-ul. De-abia  ieri ne-a sosit noua evolutie de diferentiale ale masinii. Nu am putut sa mergem cu masina inca deloc. Sper ca la  shakedown sa reusim, in cele 2-3  treceri cate vom putea sa facem in cele 90 de minute (iara pot sa spun ca nu e ok, un  shakedown trebuie sa se desfasoare pe parcursul a cel putin 3 ore, ca sa ai timp sa faci 3-4 treceri minim), sa gasim  setarile cele mai bune pentru masina”.  Legat de lupta pentru victorie, Dan Girtofan a adaugat ca „sigur ca este o concurenta puternica, dar ne dorim sa ne clasam pe podium, sa fim cat mai sus, sa luam o optiune in vederea unei pozitii cat mai bune in campionat. Cred ca, daca nu vom  avea probleme si vom avea ritmul de la Pitesti, cu siguranta vom face un rezultat bun la Tg. Mures”. Echipajul Dan Girtofan/Mita Lazarescu doreste sa multumeasca partenerilor Alexandrion Grup Romania, BKP,  Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Autokino Brasov www.giri-rs.ro pentru sprijinul  neconditionat acordat. Sponsorizare Trofeul Valea cu Flori  Trofeul "Valea cu Flori" In calitate de sponsori oficiali, va informam despre Trofeul "Valea cu Flori", care s-a desfasurat pe  traseul Teliu - Buzau in zilele de 23 si 25 Octombrie 2009. Startul s-a dat Vineri, 23.10.2009, din localitatea Teliu jud.  Brasov. Orele zilnice de desfasurare au fost 14:00 - 18:00. Printre invitatii speciali au fost Dan Capatos, gazda emisiunii "Un  show pacatos" si campionul national Daniel Onoroiu.  O noua clasare pe podium pentru echipajul Dan Gîrtofan/Mita Lazarescu  - locul 3 la Raliul Targu Mures  Echipajul brasovean Dan Gîrtofan/Mita Lazarescu (Subaru N15) a reusit sa termine pe locul 3 Raliul Targu Mures, care a  contat ca etapa a treia a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010. „Giri” si Mita au avut un parcurs fara probleme pe  asfaltul muresean, fiind depasiti la final doar de cei doi piloti  din Ungaria, Csaba Spitzmuller si Gergo Szabo. „Ne-am fi  dorit un loc mai bun. Din pacate, nu am putut tine pasul cu masinile Mitsubishi. Probele au fost de foarte mare viteza.   Masina noastra a functionat perfect, nu am avut nicio problema, dar pe proba lunga si pe cele de mare viteza suntem putin  lipsiti de puterea pe care o dezvolta masinile Mitsubishi. Una peste alta, un raliu de foarte, foarte mare viteza, am spus-o si  la început. Diferenta s-a facut,  clar, pe speciala lunga. Acolo, eu pot sa spun ca am mers 99%, poate mai aveam un pic de  rezerva, am mai franat în anumite portiuni, dar astea nu cred ca au dus la asa o diferenta mare. Este un podium, sunt  puncte acumulate, mutumim tuturor baietilor, mecanicilor, cei care au pus la punct, perfect, masina. Suntem în ritmul cel  bun. Mai avem un pic de lucru, dar cu siguranta ca pentru etapele urmatoare vom fi si mai bine pregatiti. De asemenea,  multumesc celor care sunt alaturi de noi, partenerilor nostrii, si sper sa fie si ei la fel de bucurosi ca noi”, a spus, la finalul  raliului, Dan Gîrtofan.  Gratie rezultatului de la Targu Mures, „Giri” si Mita au ramas în continuare pe podium, pe locul 3, la egalitate cu campionul  en titre, Gergo Szabo, aflat pe 2: „E bine ca suntem acolo, în carti si avem o încredere mai mare de la o etapa la alta. Cred  ca putem face o figura si mai frumoasa la urmatoarele etape. Mita a lucrat si a fost extraordinar si astazi, chiar pe proba  lunga nu mai avea voce. S-a regasit însa destul de repede si a fost totul bine pana la sfarsit”. Echipajul Dan Gîrtofan/Mita Lazarescu doreste sa multumeasca partenerilor Alexandrion Grup Romania, BKP,  Mobil 1 prin Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brasov  - dealer Subaru si www.giri-rs.ro  pentru sprijinul neconditionat acordat.  Urmatoarea etapa a CNR Dunlop 2010, Raliul Clujului (ultimul pe asfalt), va avea loc în perioada 25 – 27 iunie.  Raliul Argesului  Raliul Brasovului  MERGEM LA RALIU ...... Va asteptam si pe voi pe 16 - 17 si 18 aprilie sa sustinem impreuna pe multiplul campion national  de raliuri DAN GIRTOFAN la raliul brasovului.  messenger Dan Girtofan cauta un nou podium la Raliul Clujului  „Speram sa confirmam evolutia din ultimele raliuri”  Echipajul brasovean, Dan Girtofan/Mita Lazarescu (Subaru Imprezza STI), spera sa confirme forma buna din ultimele doua  curse si la Raliul Clujului Mobil 1, etapa a 4-a a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010, care va avea loc vineri si  sâmbata, in orasul de la poalele Deaului Feleacului. „Din cauza intemperiilor din ultima vreme s-au mai deteriorat un pic  probele, a doua parte a probei Tarnita e destul de rupta, cu mult nisip adus de ape. Astazi (n.r. joi) nu a plouat deloc aici, a  fost zi friguroasa, dar fara precipitatii. Probele sunt destul de murdare, cu nisip, cu pamânt, cu aluviuni, lucru care face  dificila recunoasterea, pentru ca specialele se pot schimba de la o ora la alta daca va mai ploua. Dângau este o proba foarte frumoasa, e reasfaltata, iar PS 3, speciala noua, este una de viteza, foarte buna. Ne dorim un rezultat bun si aici, pentru a  putea accede la podiumul final”, a spus Dan Girtofan.  Driver-ul brasovean este constient ca lupta va fi grea, pentru ca o buna parte din principalii contracandidati la primele locuri  va evolua pe teren propriu: „Nu cred ca e loc de precautie aici. Fiecare va da tot ce va putea, iar competitorii nostrii din  Cluj, ma refer la Marco si la Bogdan , vor merge foarte tare. Sunt si acasa si cunosc un pic mai bine probele. Sa speram  insa ca vom putea sa le tinem piept si sa ne mentinem un ritm bun si sa nu avem probleme pentru a termina cu bine”.   Echipajul Dan Girtofan/Mita Lazarescu doreste sa multumeasca partenerilor Alexandrion Grup România, BKP, Mobil 1 prin  Lubexpert, Complexul Valea cu Flori, Aro Palace, Auto Kino Brasov  - dealer Subaru si www.giri-rs.ro pentru sprijinul  neconditionat acordat. Dan Girtofan: "Speram la un podium si, de ce nu, la mai mult"  Campionatul National de Raliuri Dunlop 2010 a ajuns la etapa a 5-a, Raliul Sibiului, care va avea loc, la sfârsitul saptamânii,  in orasul de pe malurile Cibinului. Runda de la Sibiu este prima mixta din campionat, dispunând de probe de macadam,  presarate cu portiuni de asfalt.  Echipajul brasovean Dan Girtofan/Mita Lazarescu (Subaru N15) merge la Sibiu cu gândul de  a micsora diferenta de puncte fata de Bogdan Marisca, liderul ierarhiei la general. "Am reusit sa scriem astazi (n.r. -  miercuri) toate probele. Dobârca am trecut-o chiar de doua ori si pot sa spun ca este o proba buna. Sadu este o speciala  iarasi frumoasa si de viteza, in vreme ce Gâtul Berbecului, pe prima portinue, lunga de aproximativ 10 km, este foarte  foarte dura, cu noroi, cu gropi, toate din cauza viiturilor. A doua trecere nu am mai reusit sa o facem pentru ca a plouat  foarte tare si a venit o viitura care a rupt si drumul de pe Santa, unde câtiva colegi chiar au ramas blocati. O sa incercam  mâine (n.r. - joi) de dimineata sa facem rapid doua treceri. O sa ne aglomeram un pic, pentru ca mâine este si shakedown-  ul, dar ne vom descurca", a spus Dan Girtofan.   "Giri" a declarat ca etapa sibiana isi va confirma si in 2010 renumele de raliu foarte dur: "Cu siguranta va fi un raliu care va  tria competitorii. Riscul de pene este foarte mare, iar traseul este foarte dur. Speram ca noi sa avem un parcurs fara  probleme".  Driver-ul brasovean a mai adaugat ca este bine ca sunt probe mixte, cu macadam, dar si portiuni de asfalt: "Chiar mai ai  timp sa mai respiri pe probele mixte, pe portiunile de asfalt. Speram la un podium la finalul raliului, daca nu chiar la mai  mult".  Dan Girtofan, tradat de diferential la Sibiu  Echipajul brasovean, Dan Girtofan/Mita Lazarescu (Subaru N15), a fost urmarit de ghinion la Raliul Sibiului, etapa a a 5-a a  Campionatului Natioanal de Raliuri Dunlop 2010, care a avut loc in weekend. "Giri" si Mita au fost tradati de diferentialul  fata pe PS 7 (Santa), in cea de-a doua zi a cursei, problema care nu au putut fi rezolvate in timp util, astfel ca au ales sa se retraga din raliu. "Vineri a mers totul destul de bine pâna la Santa de noapte, unde n-am prea inteles multe lucruri din  proba aia, fiind foarte multa lume, lumini, masini, mi-a fost un pic distrasa atentia. Pe Dobârca am mers in praf, pentru ne-  au dat startul la un minut si n-am vazut mai nimic pe proba. Dupa aceea, pe a doua trecere, la insistentele noastre, s-a  revenit la normal, la startul de 2 minute intre concurenti, cum prevede regulamentul la cursele de pe macadam. Ziua de  astazi a inceput bine. Am parcurs primele doua probe bine. Pe a treia speciala, in start, pe Santa, a cedat ceva la masina.  Noi am crezut initial ca este o planetara, dar de fapt a fost diferentialul de fata din cutie. Am facut si Santa cu chiu cu vai,  numai cu tractiune spate. Am ajuns apoi in parcul de service, unde, porniti pe ideea ca este o planetara rupta, ne-a luat  ceva timp pâna am constatat ca de fapt e crapata cutia, mai precis carcasa de la diferential. Am decis sa inlocuim cutia cu  una de serie, care insa nu avea toate elementele pe ea si am fost nevoiti sa si schimbam unele lucruri de pe una pe  cealalta. Din pacate am depasit cu 2 minute timpul regulamentar si nu mai avea sens sa plecam in cursa, pentru ca oricum  eram exclusi. Am decis sa ne oprim", a spus Dan Girtofan.   "Giri" a a anticipat ca va fi un raliu selectiv, care va pune multe probleme competitorilor: "Pagubele sunt destul de  insemnate, dar asta este. Am spus la inceput ca va fi un raliu selectiv, care nicidecum nu va reflecta valoarea echipajelor.  Dar astea sunt raliurile, fac parte din joc si trebuie sa stii câteodata când sa iei gazul sau sa-l pui mai tare. A scapat cine a  putut". Raliul Sibiului, prima runda  mixta din campionat, cu probe cu asfalt, dar si cu macadam, a fost câstigat de ungurul Gergo  Szabo, care a fost urmat pe podium de Valentin Porcisteanu si Constantin Aur. Sper sa fie o lupta in 4 pentru titlu, cu noi printre protagonisti"  Echipajul brasovean Dan Girtofan/Mita Lazarescu (Subaru N15) a ocupat locul 2 la Raliul Tara Bârsei Dunlop Seat, etapa a  6-a a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2010, care a avut loc in weekend la Bucuresti si Brasov. "Giri" si Mita au  avut un debut de raliu mai slab, dar au recuperat in partea a doua, mai ales pe probele lungi, ajungând la final sa ocupe  pozitia a doua, care le rezerva un loc in careul de asi ce se va lupta pentru titlul de campion national in ultimele doua runde  din finalul sezonului. "A fost un raliu dificil, cu probe pe care nu prea aveai timp de povesti sau de dormit, cum am facut noi  dimineata pe primele speciale. Nu m-am simtit confortabil cu masina deloc, nu stiu ce s-a intâmplat. Am avut si suspensia  noua, de la Tein, am facut teste, dar nu suficiente si poate de aceea nu am avut o incredere asa mare in masina. Pe parcurs am reusit sa capat din ce in ce mai multa incredere in materialul de concurs, am mai umblat un pic la setari si am putut  recupera timp. Evenimentele s-au schimbat foarte mult inainte de ultima proba. Atunci eram 3 piloti in 4 secunde, astfel ca  am fortat, am riscat mai mult si am avut câstig de cauza. Ca si o concluzie, pot sa spun ca am avut o evolutie buna, mai  ales pe probele lungi. Mi-as fi dorit sa mai fie inca o proba lunga. Per total, a fost o munca buna unei intregi echipe, a  mecanicilor, a copilotului, a mea, a celor care ne sustin si a iesit bine. Suntem aproape multumiti de ce am facut la acest  raliu", a spus Dan Girtofan.    "Giri" spera sa ramâna unul dintre protagonistii in lupta pentru titlul national in CNR Dunlop 2010, alaturi de Bogdan  Marisca, Gergo Szabo si Vali Porcisteanu: "Ne-am apropiat in clasament de Bogdan si de Gergo, dar am cazut pe locul 4. Se  ascute lupta la titlu si cele doua etape ramase sunt  foarte importante si decisive. De acum, toti cei 4 piloti angrenati in  lupta vor baga toate punctele in sac, cum se spune, nu mai scade nimeni nimic. Mi-as dori sa fie o lupta in 4 pâna la final,  iar noi sa fim printre protagonisti".   Raliul Tara Bârsei Dunlop Seat a fost câstigat de Valentin Porcisteanu, in veme ce pe locul 3 a terminat Csaba Spitzmuller.  Urmatoarea etapa din CNR Dunlop 2010, Raliul Aradului, va avea loc intre 17 si 19 septembrie.